昂科威后减震异响怎么解决，请问别克昂科威方

　　昂科威后减震异响怎么解决，请问别克昂科威方向盘异响吱吱摩擦音怎么处理？

　　据和记百科网站「住我心里)」消息，近日，昂科威后减震异响怎么解决，请问别克昂科威方向盘异响吱吱摩擦音怎么处理？引发热议，昂科威后减震异响怎么解决同样引起许多争议，对此众网友各抒己见。但到底是怎么回事呢？和记百科为您解答。

　　

别克昂科威方向盘异响吱吱摩擦音怎么处理

 

　　1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

　　2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

　　3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

　　4、建议到4s店或是维修店进行详细检查。

　　

昂科威后减震异响怎么解决

1、啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可；

 

　　2、啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现“咝咝、咝咝”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的；润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可；

　　3、半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬的间断声响；如果碰擦严重时；就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。

　　 【英文介绍/For English】：

　　 1. Avoid turning the steering wheel on the spot, try to turn the steering wheel after the vehicle has moved, and turning the steering wheel on the spot can only be used occasionally when the car is moved out of position in a special environment.

　　2. When the vehicle is stopped, the steering wheel should be returned to the center position to avoid the suspension system and tires from being loaded.

　　3. When you need to make a U-turn, try to avoid the steering wheel hitting the dead center position.

　　4. It is recommended to go to a 4s shop or a repair shop for a detailed inspection.