k3底盘松散异响怎么回事，请问东风k3减震器异响

　　k3底盘松散异响怎么回事，请问东风k3减震器异响怎么解决？

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东风k3减震器异响怎么解决

 

　　1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

　　2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

　　3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

　　4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

　　

k3底盘松散异响怎么回事

1、盘式制动器的响声盘式制动蹄片安装在制动分泵支承架上，两蹄铁靠背面装有防噪声垫片，左右装有摩擦片支承板或支承簧，上下两端均装有减振弹簧片或导向板。以上各附属装置使制动蹄片起支承、导向、定位、减振的作用。但某一零件弯曲或变形，损坏或脱落，将失去应有功能而产生异响。

 

　　2、前悬挂球头的响声小型车辆所采用的前悬架型式多样，有纵向叶片弹簧、横向叶片弹簧及扭杆弹簧或螺旋弹簧等型式。悬架联接多采用球头结构代替主销。球头总成一般是封闭的，不可拆卸。球头座上无油嘴，难以润滑，使用较长时间或因使用情况、路面条件及缺油磨损而产生异响。

　　3、前轮减振器的响声减振器的损坏会导致车辆行驶条件变得恶劣，若有损坏，在外部可看到有漏油的痕迹，同时会产生异响。

　　4、传动轴万向节响声前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶过程中会发出异响，特别是在转弯或突然加速时，会发出“

　　 【英文介绍/For English】：

　　 1. Stop the car after driving 10km on the road with poor road conditions, and touch the shock absorber shell with your hand. If it is not hot enough, it means that there is no resistance inside the shock absorber and the shock absorber does not work. At this time, appropriate lubricating oil can be added, and then the test can be carried out. If the outer casing is hot, it means that the shock absorber is short of oil, and sufficient oil should be added. Otherwise, the shock absorber is invalid.

　　2. Press the bumper hard, then release it. If the car jumps 2~3 times, it means that the shock absorber works well.

　　3. When the car runs slowly and brakes urgently, if the car vibrates violently, it means that there is a problem with the shock absorber.

　　4. Remove the shock absorber and stand it upright, and clamp the lower end connecting ring on the vise, and pull and press the shock absorber rod several times. At this time, there should be a stable resistance. If the resistance is unstable or no resistance, it may be due to lack of oil inside the shock absorber or damage to the valve parts, which should be repaired or replaced.