摘要:高铁坐椅子一般通过把手调节、按钮调节或不能调节。高铁的座位椅子,一般分为VIP座椅、一等座、二等座三种座位椅子。高铁上座椅的调节,根据所坐高铁的型号、座位种类不同,调整方式不同。
高铁坐椅子一般通过把手调节、按钮调节或不能调节。高铁的座位椅子,一般分为VIP座椅、一等座、二等座三种座位椅子。高铁上座椅的调节,根据所坐高铁的型号、座位种类不同,调整方式不同。
大部分高铁车型的座位的椅子是可以调节的,也有部分高铁的车型的座位是不能调节的。如CRH1动车的二等座不能调高低,只能靠自身的弹簧来给乘客带来舒适的体验。
通常高铁座椅调节方式有把手调节和按钮调节两种。高铁VIP座椅、一等座、二等座座椅的调节方式有不同。
高铁VIP的座椅:
高铁VIP的座椅调节,为按钮调节,通过按钮实现座椅状态的转换。其调节按钮在椅子的旁边或扶手处,座椅的侧边或扶手处会有几个按钮;
其都是用来调整座椅的倾斜度的,其中有“坐立”、“半躺”、“全躺”快捷按钮,以及可供旅客自己调节靠背和脚靠倾斜度的按钮。并设置有呼叫按钮,同时,当列车定向时,座椅可以旋转180度。
一等座的座椅:
一等座的座椅调节,为按钮调节,其调节按钮在座椅扶手的侧边(靠内)。操作时,将按钮按住,将身体用力靠住座椅靠背,调整自己舒适的倾斜度,调好后,松开按钮就可以了。
如果想把座椅靠背靠回来的,用手按住按钮,不要将身体靠着座椅靠背上,靠背就会慢慢弹回来。
二等座的座椅:
二等座的座椅调节,有把手调节,也有按钮调节。对于把手调节座位的动车,其调节机关,在把手顶部处,操作时,将把手顶部可翻动的盖子一样的不减往外扳动;
然后再向后躺即可调节座椅靠背位置,调节好想要的角度后松开把手,座椅倾斜角度则固定不动了。没有外力的情况下,扳动把手,单个座椅靠背复位。
对于按钮调节座位的动车,在座椅的扶手处有黑色和白色两个按钮(动车不同,按钮的颜色可能不同),白色按钮用于调节座椅靠背倾斜角度,按住后,身体向后倾斜,靠背将随之倾斜,松开按钮;
靠背的位置将保持在设定的位置。黑色按钮用于调整座垫前后距离,在臀部向前移动的同时按下此按钮,座垫将向前移动,反之向后移动。
斜卧是一般高铁座位的极限姿势,目前只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。
高铁一等座的座位和高铁二等座的座位最大的区别就是,高铁一等座座椅的前后会更加的宽敞,座椅的宽度也会更宽一些。高铁一等座一排只有4个座位,而高铁二等座一排是有5个座位或4个座位。
【相关文章】
★ 顺丰寄件收费标准